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自動駕駛汽車需要頻繁O(jiān)TA更新嗎?

最近聽到一個特別有意思的話題,那就是智能汽車的OTA(Over-the-Air)是否可以與電子產(chǎn)品的OTA直接對標...

為什么仿真對于自動駕駛來說非常重要?

自動駕駛仿真是當前自動駕駛技術(shù)研發(fā)與驗證體系中不可或缺的重要環(huán)節(jié)。它通過構(gòu)建虛擬的道路場景、車輛動力學模型以及傳感...

固態(tài)激光雷達會是組合輔助駕駛的新寵嗎?

在華為ADS 4.0的發(fā)布會上,一條關(guān)于固態(tài)激光雷達的描述引起了人們注意。 固態(tài)激光雷達是ADS 4.0感知系統(tǒng)...

自動駕駛中常提的“點云”是個啥?

在自動駕駛系統(tǒng)中,點云技術(shù)作為三維空間感知的核心手段,為車輛提供了精確的距離和形狀信息,從而實現(xiàn)目標檢測、環(huán)境建模...

純視覺自動駕駛?cè)绾卫斫饴愤叜媹笊系娜耍?/h4>

之前看到過一個非常有趣的新聞,那就是貼有董明珠海報的公交車經(jīng)過十字路口時,被“行人闖紅燈曝光臺”識別到,并誤以為董...

自研vs供應(yīng)商,智能駕駛雙模式孰優(yōu)孰劣?

汽車行業(yè)進入智能化時代后,“智駕系統(tǒng)”成為各大車企爭相布局的核心戰(zhàn)場。面對日新月異的自動駕駛技術(shù),車企需要在自行研...

成本持續(xù)下探,自動駕駛MEMS組合導航系統(tǒng)迎來新升級?

完好性是指當定位系統(tǒng)異常、故障或超出誤差允許范圍限制時,在規(guī)定時間內(nèi)向用戶發(fā)出告警的能力。它與精度、連續(xù)性、可用性...

自動駕駛中常提的“NOA”是個啥?

近年來,自動駕駛技術(shù)發(fā)展迅速,業(yè)界不斷探索如何在復(fù)雜交通場景中實現(xiàn)真正的無人駕駛。城市NOA作為自動駕駛的一項前沿...

地平線自動駕駛方案解讀

在智能駕駛技術(shù)日新月異的今天,國產(chǎn)方案能否脫穎而出,取決于其在芯片架構(gòu)、算法模型和系統(tǒng)工程化等多維度的深度積累。地...

中汽協(xié)發(fā)布《關(guān)于規(guī)范駕駛輔助宣傳與應(yīng)用的倡議書》,智駕行業(yè)“強監(jiān)管”愈發(fā)明確?

近年來,隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的不斷成熟與市場需求的快速攀升,組合駕駛輔助(L2 級自動化)正邁入規(guī)?;瘧?yīng)用的關(guān)鍵期...
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